2013年工程機械行業(yè)能否復蘇成為業(yè)內(nèi)人士談論最多的話題，歷經(jīng)兩年的低迷，行業(yè)目前仍看不到較為明顯回升趨勢，需繼續(xù)等待產(chǎn)能出清，企業(yè)盈利復蘇仍需觀察。
我們梳理了2013年行業(yè)的十大關鍵詞，一窺行業(yè)現(xiàn)狀。
1、回暖 熱度:★★★★★
2011年受宏觀經(jīng)濟頹廢和國內(nèi)需求不足的影響，工程機械行業(yè)也進入發(fā)展低谷。這一年中，業(yè)內(nèi)人士說的最多，也最期盼的就是“回暖”二字了，隨著十八屆三中全會、中央經(jīng)濟工作會議的召開，高速鐵路建設、城鎮(zhèn)化、水利建設都達到了前所未有的關注高度，但為工程機械全面復蘇帶來多大的利好，截止到目前，還是需要觀察。
2013年11月中國制造業(yè)PMI為51.4%，與上月持平，連續(xù)14個月位于臨界點以上。國家統(tǒng)計局服務業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河表示，今年以來，隨著中央穩(wěn)增長、調(diào)結構、促改革措施到位和顯效，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境逐步改善，制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)中向好。
11月份，國內(nèi)挖掘機依舊唱主角，國內(nèi)品牌挖掘機的銷量明顯高于國外挖掘機品牌。其中，三一重工的表現(xiàn)尤為突出，銷量與較10月份略有增長(10月份銷售1043臺，11月份銷售1046臺)，同比持續(xù)大幅增長。三一重工銷售1046臺，環(huán)比0%，同比增長39%，累計同比下降2%;柳工銷售321臺，環(huán)比下降23%，同比下降18%，累計同比下降11%;廈工銷售165臺，環(huán)比0%，同比下降29%，累計同比下降28%;中聯(lián)重科47臺，環(huán)比下降4%，同比下降74%，累計同比下降58%。
11月份挖掘機行業(yè)銷量同比增長20%，自5月份以來持續(xù)正增長。三一重工同比增速連續(xù)四月大幅增長，但累計增速仍為負數(shù)。柳工同比增速由正轉負，廈工、中聯(lián)重工持續(xù)負增長。在11月份挖掘機市場上，國內(nèi)挖掘機品牌依舊占主角，但是外資品牌市場占有率卻有小幅上升。特別是小松的表現(xiàn)尤為突出，小松同比增速58%，繼續(xù)保持高增長。從區(qū)域銷量分析，11月份東部市場占有率為31%，中部市場占有率為28%，上升2個百分點，西部市場占有率為36%，下降一個百分點，各區(qū)域需求變化較為平穩(wěn)。11月份出口428臺，同比下降45%，環(huán)比下降15%。
據(jù)統(tǒng)計，工程機械行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)房屋新開工、鐵路基建投資、水利投資、采掘業(yè)投資1-10月累計同比分別增長7%、6%、28%和12%。據(jù)工程機械行業(yè)內(nèi)專家分析，工程機械企業(yè)單季度收入增速已見底小幅回升，但行業(yè)復蘇力度仍較弱，下游投資中期趨緩，行業(yè)目前仍看不到較為明顯回升趨勢，需繼續(xù)等待產(chǎn)能出清，企業(yè)盈利復蘇仍需觀察，2014年工程機械行業(yè)觀點由悲觀轉為中性。
2、無底價拍賣 熱度:★★★★★
在2012年11月18日易極成功了舉辦了中國首場工程機械無底價拍賣會后，2013年1月8號由易極環(huán)中（北京）拍賣有限公司舉辦的2013年開年首場大規(guī)模的工程機械行業(yè)二手設備無底價拍賣會圓滿舉辦。為了迎合目前市場需要，易極特在2013年開年首場無底價拍賣會專門針對21臺各種類型的土方機械進行拍賣，其中包括廣受眾多二手機客戶喜歡的久保田、小松、三一、斗山、日立、現(xiàn)代、玉柴、卡特、徐工等品牌挖掘機、臨工、龍工等裝載機，此次吸引了來自全國各地的三百多位客戶踴躍參加，并成功將全部21件無底價拍賣設備成功拍！隨后的一年中易極與整機企業(yè)或代理商舉辦了4月臨工專場、亞華專場、通冠專場；9月長沙拍賣會、10月河南展銷拍賣會，全新的二手機械流通形式已經(jīng)別業(yè)內(nèi)所熟知。
2013年11月21日利氏兄弟拍賣會在北京順義區(qū)天竺綜合保稅區(qū)隆重舉行。拍品包含：來自境外的神鋼、斗山的20噸級未使用過的挖掘機以及沃爾沃的未使用過的壓路機等；來自境內(nèi)的小松的2011、2012年的PC220-8，PC360-7等型號的挖掘機，以及神鋼的挖掘機，成工、柳工的裝載機。參拍的101款設備全部以不同價格成功拍賣，現(xiàn)場異?；鸨?。
繼4月18日，利氏兄弟北京順義天竺保稅區(qū)成功舉辦他們的中國首場工程機械無底價拍賣會以來，利氏兄弟為中國工程機械用戶和企業(yè)帶來了二手機交易新的選擇，更引領中國工程機械二手機交易朝著更便捷、透明、規(guī)范的模式發(fā)展。利氏兄弟成立于1958年，是世界上最大的工業(yè)設備拍賣公司，銷售量居全球第一。利為全球建筑業(yè)者進行設備交易提供了方便與保障，利氏兄弟每年舉辦數(shù)百場無底價公開拍賣會，出售各種新舊設備、卡車，及其它用于建筑、運輸、農(nóng)業(yè)、材料加工、礦業(yè)、林業(yè)、石油和海洋行業(yè)的各種設備。
二手工程機械設備拍賣形式流轉，已經(jīng)逐漸成為市場上的一道風景！
3、賽事營銷 熱度:★★★★
自2011下半年開始，中國工程機械行業(yè)進入第二輪的低迷期，產(chǎn)能過剩下，市場競爭極其慘烈。為了能搶占市場先機，各家企業(yè)極盡所能，使出渾身解數(shù)，開拓市場。
行業(yè)企業(yè)參與贊助的賽事數(shù)量在2013年達到了高峰，陜汽重卡冠名的陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽總決賽日前在山東招遠鳴金收兵。實力超強的華夏銀行ETC卡車隊如愿以償?shù)貙?0萬元黃金大獎攬入懷中，自由戰(zhàn)士服飾隊和零公里潤滑油隊分獲亞軍和季軍。侯紅寧則憑借著出眾的實力奪得年度個人第一。
“陜汽杯”全國超級卡車越野大賽已經(jīng)成功舉辦了5年，陜汽的產(chǎn)品也在這個平臺上得到了充分的展示。其卓越的越野性能、優(yōu)秀的可靠性、安全性、動力性和操控性，不僅得到賽手們的交口稱贊，而且也影響到國內(nèi)民用車市場。
全國超級卡車越野大賽這五年的成功舉辦，得到了CCTV—5現(xiàn)場直播、CCTV-新聞、CCTV-news等電視媒體的的強勢報道讓賽事的影響力再次廣泛傳播，加上國內(nèi)主流網(wǎng)址、報紙、雜志的參與讓賽事的影響力再次達到了一個新的高度，這些強勢媒體的加入，肯定能夠把陜汽重卡的優(yōu)勢更加直觀地推向市場，讓選車的人能夠更加真實的了解到陜汽產(chǎn)品。
“掘戰(zhàn)達人”沃爾沃杯第三屆全國挖掘機操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽已于2013年10月底在上海落下帷幕。圍繞“節(jié)油降耗”的宗旨，沃爾沃“掘戰(zhàn)達人”以“光榮與夢想：匯聚個人點滴，共筑綠色未來”為主題，為百萬挖掘機操作手打造成就夢想的舞臺?！熬驊?zhàn)達人”沃爾沃杯第三屆全國挖掘機操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽在上海舉行總決賽和頒獎儀式，評選并表彰在本年度挖掘機操作技能超群的“節(jié)油之星”三甲，以及“人氣之星”和“運氣之星”。本屆“掘戰(zhàn)達人”成功吸引了超過16萬挖掘機操作手報名，創(chuàng)下大賽關注度的新高。而作為對節(jié)油環(huán)保理念的再度創(chuàng)新，今年大賽還在全國節(jié)能周期間特別發(fā)起“綠色操作月”活動，6800名城市賽選手在34場城市賽現(xiàn)場簽名承諾，踐行節(jié)油駕駛，將節(jié)油降耗從我做起的綠色風潮推至了新的高度。
另外，沃爾沃建筑設備應邀參加了由湖南電視臺制作的一檔電視節(jié)目——《誰與爭鋒》的錄制。連續(xù)三年參加“掘戰(zhàn)達人”挑戰(zhàn)的老將汪院愿經(jīng)沃爾沃舉薦憑借對挖掘機操作的熟練度和精細度，駕駛沃爾沃EC220DL上演了一場挖掘機力量和靈活的大比拼!《誰與爭鋒》是湖南衛(wèi)視在2012年推出的一檔具有知識性、娛樂性與戲劇性的電視節(jié)目，隨著本次節(jié)目在湖南衛(wèi)視的熱播，越來越多的人開始關注挖掘機操作手和他們所在的行業(yè)。
山東臨工發(fā)起“中國好司機”活動。出眾的技能讓人佩服，美好的品德令人嘆服。這就是“中國好司機”所應具備的完美品質。11月28-29日，以“人人爭當好司機，齊心驅動中國夢”為主題的中國好司機高級訓練營在山東臨沂隆重舉行。從“城市訓練營”3000多名學員中脫穎而出的100余位優(yōu)秀操作手齊聚一堂，接受高級培訓，共同展示一個合格操作手的最佳素質。隨著“十佳好司機”名單的揭曉，一場“人人爭當好司機”的活動即將展開?！爸袊盟緳C”活動將樸實勞動者積極向上、奮力拼搏的精神風貌傳遞給大眾，感召更多操作手加入“好司機”行列，同時也激發(fā)更多平凡人敢于追求夢想。
還是與央視《狀元360》合作的柳工冠名的首屆全國土方機械操作技能大賽，12月3日晚，期待已久的由中國工程機械工業(yè)協(xié)會與廣西柳工機械股份有限公司聯(lián)合主辦的“直通極限——首屆全國土方機械操作技能大賽”巔峰對決在廣西柳州柳工國際工業(yè)園拉開序幕，經(jīng)過激烈比拼，現(xiàn)場決出兩位大賽冠軍。做為這項賽事的最終優(yōu)勝者，他們將于2014年代表柳工隨中國極地科考隊赴南極科考服務！這是柳工與中國極地研究中心“中國南北極考察戰(zhàn)略合作協(xié)議”落地實施的一部分。柳工既希望通過此次大賽輸送能夠適應極地高寒、常年冰封等嚴酷、惡劣工況的機械設備，同時也為中國南北極科考選拔、培育和輸送人才。
11月29日至12月1日，全國首屆旋挖鉆機機手技能大賽在成都精彩上演，高手云集，人才濟濟，徐工基礎公司四名選手獲獎，其中一人斬獲冠軍，其余三人分別奪得第三名和優(yōu)秀獎。全國首屆旋挖鉆機機手技能大賽參賽選手從全國各地報名的300名旋挖鉆機操作機手中進行層層選拔，最終有二十名優(yōu)秀選手參加了最后的總決賽，十名選手脫穎而出。全國首屆旋挖鉆機機手技能大賽更加注重傳遞正能量，踐行公益性。以培養(yǎng)和鍛煉操作手的技能培養(yǎng)，為中國工程機械司機的規(guī)范化和整體作業(yè)水平的提高為主旨。
4、小挖熱銷 熱度:★★★★
2013年以來，不管是工程機械還是農(nóng)業(yè)機械，小型化仿佛成為了新熱點。今年小型挖掘機市場異常火爆，挖掘機械小型化成為今年的主流趨勢，據(jù)統(tǒng)計，1-10月份挖掘機累計銷量97,935臺，受益于小型市政工程、農(nóng)田水利建設的小挖(13噸及以下)10月同比增長30.2%;1-10月份，小挖同比增長3.1%，中挖、大挖同比分別下降4.0%和36.8%。
因為小型挖掘機由于價格相對大型較低，資金本來不充裕的用戶還款比較容易。尤其在越來越快的農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程中，這種高性價比的小型挖掘機更容易受到施工單位及個人青睞。
隨著小挖越來越成為“緊俏貨”，工程機械企業(yè)也在加大這方面的投入，并且取得了不菲的回報。在嚴密的市場調(diào)研之后，福田雷沃去年一來就在加大小型挖掘機研發(fā)和推廣力度。在小型挖掘機銷售火爆的帶動下，今年第一季度，這家公司的挖掘機銷量達1366臺，在挖掘機行業(yè)下滑21.5%的情況下，取得了同比增長22.84%，躍升至國產(chǎn)品牌前三位。眾多國產(chǎn)品牌主機企業(yè)積極調(diào)整運營策略以加強對小型挖掘機的關注外，外資品牌企業(yè)也競相利用自身技術優(yōu)勢因地適宜的推出貼合中國需求的新款小型挖掘機，以新技術和具有個性化的產(chǎn)品搶占中國市場，如日立ZAXIS70-5G、卡特彼勒306E、307E，斗山DX80等挖掘機等等，與過去機型相比新機型無論在品質、效率、節(jié)油以及對環(huán)境、油品的適應能力上都有了極大的提升。
5、應收賬款 熱度:★★★
11月26日，中國A股12家工程機械類上市公司2013年三季度財報已經(jīng)披露完畢，值得注意的是，與過去相比行業(yè)應收賬款并未得到有效控制，而營業(yè)收入?yún)s出現(xiàn)下降趨勢。2013年第三季度12家工程機械公司營業(yè)總收入為1139億元，比去年同期下降19%，凈利潤比去年同期下降了47%。而13家公司三季度末的應收賬款總額為852億元，比去年同期增加了116億元。
應收賬款高居不下，凈利潤開始受到侵蝕，這些數(shù)據(jù)表明，工程機械行業(yè)的春天還沒有到來。
目前，全球工程機械產(chǎn)業(yè)仍處于調(diào)整階段，市場需求收縮，行業(yè)競爭愈加激烈。
財報顯示，三一重工今年第三季度應收賬款為225億元，同比增加18億元，環(huán)比下降約8億元；徐工機械應收賬款為198億元，環(huán)比下降3%，同比增長11%。廈工股份第三季度應收賬款也增長到56億元，環(huán)比增長1.8%，比去年同期增長5.6%。此前，市場預期應收賬款與今年中報相比將有較大幅度下降，顯然，這種預期得不到數(shù)據(jù)的驗證。
應收賬款高居不下的同時，業(yè)內(nèi)多家公司的營業(yè)收入?yún)s出現(xiàn)了下降。徐工機械和三一重工的第三季度營業(yè)總收入分別為186億元、299億元。同比均下降25%—26%。廈工股份三季度營業(yè)總收入54億元，比去年同期下降14%，且業(yè)績出現(xiàn)虧損。此外，常林股份和天業(yè)通聯(lián)第三季度均處于虧損的局面。
工程機械類公司應收賬款的居高不下，造成了行業(yè)凈利潤含金量下降，導致部分企業(yè)資金周轉困難，利息支出增加，其中徐工機械的財務費用較去年增長了157%。而三一重工三季度綜合毛利率28.56%，同比下滑4.85個百分點。
應收賬款同比增加可能會導致行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)出現(xiàn)現(xiàn)金流量凈額下降的情況。據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至三季度末，三一重工對下游的資金占用增加，應付賬款和應付票據(jù)增加23.99億元，增幅34%，但由于應收賬款維持高位，銷售產(chǎn)品和提供勞務收到的現(xiàn)金減少，公司的現(xiàn)金流出現(xiàn)一定壓力。以業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)為代表，行業(yè)的主導產(chǎn)品需求均放緩，行業(yè)整體四季度經(jīng)營仍不樂觀。
隨著三中全會決議的穩(wěn)定落實，內(nèi)需擴大的推動將會逐步釋放市場的需求。中國城市化的進程決定了到2025年，依然需要建設更多的公路、機場等基礎設施，因此機械工程行業(yè)目前面臨的庫存壓力，有望在未來幾年內(nèi)得到釋放，從而推動行業(yè)擺脫底部徘徊狀態(tài)。
6、國四標準 熱度:★★★
國務院日前印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》。《計劃》要求，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，合理控制機動車保有量，北京、上海、廣州等特大城市要嚴格限制機動車保有量。通過鼓勵綠色出行、增加使用成本等措施，降低機動車使用強度。加快石油煉制企業(yè)升級改造，力爭在2013年底前，全國供應符合國家第四階段標準的車用汽油，在2014年底前，全國供應符合國家第四階段標準的車用柴油，在2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市全面供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油。
當然部分企業(yè)已經(jīng)開始在做這方面的工作，如福田雷薩的52米泵車，就是國四標準產(chǎn)品，雷薩國Ⅳ52米泵車采用便是福田歐曼底盤，其底盤和上裝是在一體化研發(fā)、生產(chǎn)過程中完成。
2012年，國內(nèi)首臺國四排放標準的徐工自制底盤混凝土泵車上市。該車是徐工進入汽車領域之后，又一次成功配備自主研發(fā)和生產(chǎn)的泵車底盤。徐工生產(chǎn)的QY20B、QY25K、QY50K起重機均符合國四機排放標準要求，在各地獲得好評。
中聯(lián)重科在環(huán)衛(wèi)行業(yè)率先啟用國四排放的環(huán)衛(wèi)設備，2009年，中聯(lián)就推出了二十多款北汽福田和東風底盤的國四標準環(huán)衛(wèi)車輛并大量服務于北京的大街小巷。中聯(lián)牌ZLJ5020TSLE4型掃路車采用河北長安汽車股份有限公司SC1022DB4N二類汽車底盤改裝，排放達到歐Ⅳ標準。
三一重工也有針對國四標準的產(chǎn)品，SY5250GJB510方/歐Ⅳ三橋國Ⅳ(日野發(fā)動機/康明斯發(fā)動機)混凝土攪拌運輸車，就是其中的代表產(chǎn)品。
國四標準的實施，將會促進起重機、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、重卡等企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結構，讓產(chǎn)品國三向國四過度，熱銷產(chǎn)品會有調(diào)整，誰調(diào)整的快，市場占有率也會相應的有所改變，到底對目前的市場格局有多大影響，還需要觀察。
國四標準的實施會增加企業(yè)與用戶成本。國三標準發(fā)動機升級到國四發(fā)動機，產(chǎn)品生產(chǎn)成本必將增加，銷售的時候，產(chǎn)品價格也會相應提高，增加用戶購買成本；用戶在使用這類產(chǎn)品的時候，要購買價格高與國三的國四柴汽油，使用成本相應增加。
國四標準的實施，助推中國工程機械行業(yè)企業(yè)整合。庫存量大，產(chǎn)品銷售不暢的企業(yè)，更加會舉步維艱，國四標準實施后，國三產(chǎn)品在各地無法實現(xiàn)上牌照，也就無法上路施工，將庫存的產(chǎn)品更加沒有市場，如何消化，怎么消化？企業(yè)流動資金將更加緊張，有些企業(yè)將不得不面臨被兼并重組的局面。
7、國際化 熱度:★★★
在經(jīng)濟增速和需求雙降的背景下，苦于庫存量龐大、產(chǎn)能過剩的中國工程機械行業(yè)已開始嘗試一條有特色國際化發(fā)展模式，并期待借此打開行業(yè)未來新局面。
徐工集團董事長王民在一次論壇上表示，盡管世界經(jīng)濟仍然低迷，但機會也很多，特別是中國企業(yè)已經(jīng)從擴張變?yōu)檗D型升級階段，并將高品質產(chǎn)品和中國特有優(yōu)秀服務帶到全球市場。國際化仍然是下一步堅定不移的道路，中國企業(yè)誰能做好國際市場誰就能走到世界臺前。
調(diào)查顯示，目前已有88.5%的被調(diào)查企業(yè)涉及國際化經(jīng)營，經(jīng)營形式主要有在海外設立全資公司、參加國際項目、在海外建立研發(fā)機構、在海外設立合資公司等，而81.3%的企業(yè)的國際化經(jīng)營重點是雇傭本地員工。
中聯(lián)重科董事長兼CEO詹純新說，工程機械行業(yè)在全球來看，都是個相對產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)制造業(yè)，但是通過創(chuàng)新調(diào)整產(chǎn)品結構，可以增加市場機會。日立建機株式會社社長辻本雄一說，世界經(jīng)濟增長趨勢長期放緩、震蕩明顯，隨著中國工程機械行業(yè)產(chǎn)能過剩加劇競爭，更將戰(zhàn)火燒向國際市場，未來競爭將會更加激烈。
連續(xù)兩年多的行業(yè)低迷，究竟何時結束，目前還無法給出一個確切的時間點。眼下能做的，就是趁著國際化這股東風，實現(xiàn)企業(yè)自身的轉變，由生產(chǎn)型向“生產(chǎn)型+服務型”的方式轉變，此外，還要積極推廣工程機械企業(yè)融資租賃模式和經(jīng)驗，鼓勵有條件的企業(yè)，延伸擴展研發(fā)、設計、信息化服務等業(yè)務，為其他企業(yè)提供社會化服務，緊跟國際化的步伐。
8、電子商務 熱度:★★★★
去年11月11日，天貓及淘寶191億元的單日總成交額已被視為一個神話，而今年的“雙11”再次證明：在互聯(lián)網(wǎng)的世界里，沒有什么神話不可以被打破———“雙11”天貓及淘寶的總成交額達350.19億元。
除了天貓及淘寶，京東、易迅、當當網(wǎng)和亞馬遜等同行也是火爆共舞，披露的訂單量均達到全年峰值。無論參與者是主動還是被動，這一場由電商引發(fā)的全民購物盛宴都“瘋”足了24個小時。
瘋狂的“雙11”現(xiàn)象，也讓中國工程機械行業(yè)再也坐不住了，工程機械行業(yè)電子商務也在蠢蠢欲動中。工程機械行業(yè)電商之路一直不平坦，很多網(wǎng)站都在嘗試著搞B2B、B2C、C2C交易網(wǎng)，從目前的情況看，淘寶網(wǎng)和阿里巴巴里面的工程機械行業(yè)企業(yè)開設的店鋪，經(jīng)驗有10年以上的，交易額少的可憐，這些綜合性的電商平臺，畢竟是對工程機械行業(yè)了解的不夠，做出的產(chǎn)品展示、交易方面的頁面、推廣也是大眾化。工程機械行業(yè)媒體里有多家也在做類似的交易平臺，不過成交幾乎很少。行業(yè)里需要一個能真正為商戶和客戶搭建的平臺，自2013年1月1日，工程機械在線（cmol,com）正式推出配件交易平臺潤工商城，工程機械行業(yè)的電子商務嘗試，正在全力加速推進。工程機械配件交易平臺，針對終端客戶需求專門定制建設，通過第三方擔保賬戶進行交易，保障商家和客戶的利益。
隨著工業(yè)品行業(yè)對網(wǎng)絡的依賴程度逐漸加深，網(wǎng)購之風已經(jīng)悄然吹進工業(yè)品行業(yè)，這對其未來采買形式的發(fā)展變化將起到極大的促進作用。在快速消費品企業(yè)的營銷版圖中，“電子商務”實屬平常，但對于一個生產(chǎn)龐然大物的重型裝備制造企業(yè)來說，這卻是一種極具開創(chuàng)性的嘗試。相比之下，工程機械的“后市場”零配件領域來進行電子商務的嘗試則是相當有可行性的。
以徐工為代表的工程機械企業(yè)開始拓展電子商務藍海。官網(wǎng)、即時通訊、搜索引擎等一整套的網(wǎng)絡營銷手段確實也讓這些企業(yè)受益匪淺。據(jù)統(tǒng)計，工程機械采購商常用的采購渠道主要有固定供應商、同行推薦、網(wǎng)絡、展會、專業(yè)刊物，招標等等，其中占比重最大的渠道就是網(wǎng)絡了，2011年通過網(wǎng)絡進行工程機械采購的就占31%。2011年年1-5月份，徐工集團通過其電子商務平臺達成的銷售額逾5億。
電子商務的快速發(fā)展，促進了工程機械網(wǎng)上推廣活動的出現(xiàn)。二手工程機械商機無限，世界知名品牌沃爾沃、小松、卡特、斗山、日立等制造商，先后通過建立二手機官方網(wǎng)站，并借助工程機械行業(yè)內(nèi)專業(yè)的第三方平臺，共同進行線上推廣的模式，取得了不錯的成績。
而國內(nèi)工程機械制造商在二手機線上推廣方面也積極進入。2012年1月15日，山東臨工自主的二手機信息交易平臺正式上線。山東臨工的二手機網(wǎng)的更注重用戶體驗，使用簡單易于操作，用戶可以通過搜索篩選，選擇購買、租賃自己滿意的機型和配件，分類包括挖掘機、裝載機、平地機、攤鋪機、推土機等大型機械，交易價格也根據(jù)二手機的使用情況不等，品牌涵蓋了卡特、小松、日立、臨工等，為用戶提供了更多選擇的機會。
國內(nèi)行業(yè)知名品牌柳工也適時進入二手機市場，柳工二手機網(wǎng)是柳工整合各地經(jīng)銷商的二手機資源，以官方推薦的方式出擊二手機市場，網(wǎng)站中較有特色的是評估版塊，專門針對二手挖掘機、裝載機的評估方案，可以讓二手機子自己來做產(chǎn)品的相關評估對比，實用性強，易于操作。
工程機械行業(yè)發(fā)展電商模式已經(jīng)是大勢所趨，電商交易模式將引領工程機械行業(yè)走向新的春天！
由于自主建設的電子商務需要高投入的硬件成本、技術成本、推廣運營成本和維護成本等，有實力的大型工程機械企業(yè)在實施之前必須進行商業(yè)后果和技術可行性方面的評估，最關鍵的是要保證實施電子商務能夠給企業(yè)帶來較大的收益。中小型工程機械企業(yè)在人、財、物和信息技術方面實力相對較弱，可以因地制宜地選擇應用第三方電子商務平臺，比如，選擇在工程機械在線的潤工商城開設品牌店鋪，都是最佳選擇。
9、BICES 2013 熱度:★★★
10月15日-18日，BICES2013—第十二屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會在北京九華國際會展中心隆重召開，同期還舉行中國北京國際應急搶險救援裝備展、中國北京國際商用車博覽會。BICES2013展覽面積達21萬平方米，展商數(shù)量1000多家，BICES2013展品范圍涵蓋工程機械、建材機械、礦山機械、專用汽車和特種改裝車以及搶險救援設備等領域。BICES2013由中國工程機械工業(yè)協(xié)會、中工工程機械成套有限公司、中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會共同主辦，北京天施華工國際會展有限公司承辦。
BICES2013展會達到一個全新的高度：展覽面積達21萬平方米，展商數(shù)量1000多家，同時在為期4天的展會期間，更多的國內(nèi)以及全球更多新興市場的直接采購商和專業(yè)觀眾。BICES2013展品范圍涵蓋工程機械、建材機械、礦山機械、專用汽車和特種改裝車以及搶險救援設備等領域。
國內(nèi)領軍企業(yè)三一、中聯(lián)、徐工、柳工、山推、廈工、福田雷沃等繼續(xù)以大面積全產(chǎn)品線參加展示，國際品牌中卡特彼勒、日立、約翰迪爾、特雷克斯等紛紛會高調(diào)亮相，其中，繼卡特彼勒2011年借BICES舞臺重歸中國，約翰迪爾也將在本屆BICES上首次亮劍中國；零配件方面珀金斯、道依茨、川崎液壓、邦飛力等國際知名企業(yè)齊聚北京，同時，恒立油缸、驚天液壓、華德液壓、蘇強格、長源液壓、賽克斯、安徽博一等一大批行業(yè)內(nèi)高端液壓件產(chǎn)業(yè)化協(xié)同工作平臺企業(yè)和自主高端配件研發(fā)成果將集中展示。
同期會議有：全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會&全球挖掘機峰會、首屆“國際租賃峰會”、2013國際重型車論壇、中俄國際建筑行業(yè)論壇、中國工程機械第十一屆營銷高峰論壇暨2013中國工程機械代理商年會、熱點國家重點市場介紹會、工程機械外觀造型及質量評比等。
10.再制造 熱度:★★★
工程機械再制造的發(fā)展目前遇到了瓶頸，但業(yè)內(nèi)的一條最新新聞打破了寧靜。2013年12月5日，全球領先的建筑設備制造商沃爾沃建筑設備公司在滬正式揭幕沃爾沃集團在中國投資建成的首家再制造中心，同時現(xiàn)場隆重揭曉中心生產(chǎn)的首個再制造產(chǎn)品。該中心的設立是公司深耕中國市場發(fā)展的又一重要里程碑，也是對中國工程機械行業(yè)再制造產(chǎn)業(yè)探索的重要推動。
沃爾沃建筑設備中國區(qū)總裁羅東在揭幕儀式現(xiàn)場表示：”在中國建立再制造中心再次印證了中國市場對于沃爾沃建筑設備全球業(yè)務的重要性，并彰顯了我們長期以來努力踐行與中國市場共成長的承諾。它不僅將極大地推動公司在業(yè)務、客戶、環(huán)保三個方面深層次的持續(xù)發(fā)展，更是響應中國再制造行業(yè)發(fā)展趨勢，助推中國工程機械行業(yè)再制造業(yè)發(fā)展的進程。”
沃爾沃中國再制造中心依托沃爾沃集團超過70年的再制造經(jīng)驗，借鑒已成功在全球各地運營的9家再制造工廠的成熟模式，集舊件回收管理、再制造產(chǎn)品生產(chǎn)、再制造產(chǎn)品銷售為一體，為客戶提供除購買新件、維修之外的第三種全新選擇。中心在生產(chǎn)中融入了最新的技術改進，所有出廠產(chǎn)品均需通過新品的標準化測試，保證每一款再制造產(chǎn)品都能夠達到原型新品的標準和質量，并享受和新品一樣的維修和保養(yǎng)。除了擁有如新件般的高品質，沃爾沃的再制造產(chǎn)品更具有價格經(jīng)濟，質保期與新件相同和即時交貨，無需停機的優(yōu)勢。
沃爾沃發(fā)力中國再制造產(chǎn)業(yè)，也是契合國情。在今年的9月份，國家發(fā)展改革委、財政部、工業(yè)和信息化部、商務部、質檢總局聯(lián)合發(fā)布了《關于印發(fā)再制造產(chǎn)業(yè)“以舊換再”試點實施方案的通知》（以下稱《通知》），對“以舊換再”再制造產(chǎn)品購買者將給予一次性補貼。和購買“以舊換新”產(chǎn)品一樣，購買“以舊換再”產(chǎn)品時，國家也將會有一定的補貼。《通知》要求，再制造產(chǎn)品質保期不低于原型新品；產(chǎn)品扣除舊件后的置換價格不超過原型新品的60%；再制造率（按重量計）達到65%以上；質量規(guī)范應當執(zhí)行不低于國家標準的生產(chǎn)標準。而消費者購買符合“以舊換再”推廣條件的再制造產(chǎn)品，中央財政按照其推廣置換價格（再制造產(chǎn)品價格與舊件回收價格的差價）的一定比例，通過試點企業(yè)對“以舊換再”再制造產(chǎn)品購買者給予一次性補貼，并設補貼上限。
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